Știai că anvelopele pentru mașinile Formula 1 se produc la uzina Pirelli Motorsport în Slatina, România? Încă în anul 2006, firma italiană care se ocupă de fabricarea anvelopelor pentru automobile, motociclete și biciclete a deschis prima sa fabrică de producție în acest oraș român. Toto Wolff șeful echipei Mercedes în Formula 1 e pe jumătate român. Într-un interviu de al său el și-a împărtășit amintirile din copilărie, a povestit despre tatăl său, care a fost român de origine. Momentan Wolff este unul dintre cei mai bogați oameni în F1.
În acest nou sezon deodată trei companii române au primit contracte cu cea mai în altă clasă de cursuri auto din lume. Bitdefender a început să lucreze cu Ferrari, oferindu-i companiei cele mai bune soluții din punct de vedere al securității cibernetice. RebelDot susține echipa Visa Cash App Racing Bulls prin analiza de date, iar Allengra, implicată în Marele Circ, asigură debitmetre pentru măsurarea consumului de combustibil, iar în anii 2026-2030 va deveni furnizorul excluziv al dispozitivelor. Toate aceste lucruri demonstrează o creștere a implicării României în acest sport mondial de auto.
Formula 1: o combinație perfectă a pasiunii și a tehnologiilor
Formula 1 înseamnă mai mult decât simple curse de mare viteză — este un spectacol al tehnologiei, al strategiei și al emoției pure. Fiecare Grand Prix oferă momente tensionate, depășiri impresionante și întorsături neașteptate care țin fanii cu sufletul la gură. În acest univers plin de adrenalină, platforme dedicate pasionaților de sport, precum GGBet — un cunoscut operator de pariuri sportive — contribuie la amplificarea experienței trăite de suporteri, oferindu-le posibilitatea să se implice activ în competiție prin pronosticuri și pariuri.
Pentru unii, F1 înseamnă legende precum Ayrton Senna, Michael Schumacher sau Lewis Hamilton. Pentru alții, este apogeul tehnologiei și ingineriei. Dar pentru majoritatea, este o adevărată pasiune.
Planurile și inițiativele României pentru circuitul de Formula 1
Până acum, în România nu s-a organizat nicio rundă de Formula 1. Deși au existat multe discuții și planuri pentru construirea în țară a unui circuit de Formula 1, din păcate acestea nu au fost implementate.
De amintit, în 2009, România și Bulgaria au avut inițiative comune pentru construirea în sud-estul Europei a unei piste de F1. Locațiile ar trebui să fie propuse în sudul României și în regiunea Silistra din Bulgaria. Ideea a fost că crearea unei astfel de piste de curse permanente ar atrage turiști și ar aduce beneficii economice regiunii.
În anul 2012, ministrul român al dezvoltării de atunci, Cristian Petrescu, a anunțat discuții preliminare cu compania germană Tilke privind posibila construcție a pistei de Formula 1 în România. Proiectul fiind planificat ca un parteneriat public-privat, unde statul ar oferi terenuri și infrastructură.
În anul 2020, a avut loc o întâlnire între Ion Țiriac și Bernie Ecclestone care au discutat posibilitatea de a găzdui Marele Premiu de Formula 1 în România. S-a vorbit despre faptul că granița de vest a României ar fi un loc ideal pentru aceasta, deoarece ar putea aduce turiști din țări vecine. Deși planul părea a fi serios, acesta nu a fost de fapt pus în aplicare. În toate cazurile de mai sus, România a avut ca scop îmbunătățirea imaginii sportive internaționale a țării. Deci, în momentul de față, România nu are un circuit certificat de Formula 1 .
Avantajele potențiale ale desfășurării evenimentului de Formula 1 în România
Printre posibilele beneficii pentru România în urma găzduirii Formula 1 se numără:
Interesul turistic: Organizarea turneului ca Formula 1 ar atrage turiști din întreaga lume, ducând la o creștere semnificativă a numărului de vizitatori în România.
- Creșterea economică: Construirea circuitului de Formula 1 ar stimula economia locală prin investiții în infrastructură, hoteluri, restaurante și comerț.
- Promovarea imaginii României la nivel internațional: Formula 1 ar aduce România pe scena mondială, promovând cultura, obiceiurile și obiectivele turistice.
- Îmbunătățirea infrastructurii: Construcția circuitului de Formula 1 ar necesita modernizarea infrastructurii existente (drumuri, transport public, hoteluri).
- Investiții în tehnologii și inovații: Organizarea unui astfel de spectacol ar putea stimula investițiile în cercetare și dezvoltare în România, în special în industria auto.
- Parteneriat internațional: Găzduirea Formula 1 ar apropia România de marile companii și echipe internaționale, ceea ce ar fi de folos țării.
- Efect de durată asupra sportului local: Prin organizarea acestui eveniment s-ar putea stimula dezvoltarea sportului în România.
- Creșterea popularității sportului auto: Formula 1 ar crește interesul pentru sporturile cu motor în România, ceea ce ar avea un impact pozitiv asupra altor competiții.
Având în vedere interesul în creștere pentru sporturile cu motor din România și ambițiile de dezvoltare a infrastructurii, posibilitatea de a găzdui un Mare Premiu de Formula 1 în țară nu poate fi exclusă. Deși în prezent nu există Formula 1 în România, șansele de organizare a acesteia în viitor sunt deschise și discutabile.